受南方部分城市“柴油荒”的影响，近期烟台柴油供应也趋于紧张，部分加油站无柴油可加，多数加油站则限量供应。柴油紧张对烟台一些用油大户来说，会产生怎样的影响？昨日，记者进行了走访。

    搬家公司：烟台市外的生意不敢接了

    出租车司机可以不在乎柴油紧张与否，但搬家公司、物流公司却不能这么淡定。记者采访中了解到，不少搬家公司现在已经不接烟台市外的生意了。

    芝罘区海博搬家公司刘经理最近心情十分低落。刘经理的搬家公司使用的全部是货车，前一阵子柴油涨价后，公司的业务就明显受到了影响，这几天更是雪上加霜了。

    “现在在一个加油站是肯定加不满，我们的司机就是开着车满大街地找加油站，运气好的话，跑个五六家加油站就能吃饱，运气不好，那就没法说了。”刘经理感到很无奈。他说，现在公司已经不接来自烟台市以外的生意了，就怕半路抛锚了没油可加，人生地不熟麻烦大。

    随后，记者又采访了市内一家快递公司，该公司一周姓工作人员告诉记者，现在公司的业务大都集中在市区内，因为市区内交通工具一般用摩托车或面包车，加的是汽油；而到市区外比较远的地方需要驾驶大货车，柴油紧缺会造成成本上的压力。但她同时表示，虽然困难多多，但为了留住客户，公司接活时没有地域限制。

    出租：“油改气”基本不受影响

    柴油紧缺的情况下，许多城市都出现了出租车排队加油的场面。很多人也认为，烟台出租司机的日子不好过了。令人欣慰的是，由于烟台绝大部分出租车使用的燃料是天然气，柴油供应紧张与否与他们关系不大。

    市交通局客运二科工作人员介绍，目前烟台出租车绝大部分都已经“油改气”，仍然使用柴油的出租车已经很难找到了。

    据统计，现在出租车平均每天要跑400公里，每百公里耗油量是9升多，这样算下来，如果出租车仍然是用柴油，由于价格上调，再加上需要跑更多的路程来寻找加油站，一个月成本大概要增加200元左右。但是从全市整体情况来看，绝大部分出租车使用天然气，因此可以说，这次柴油紧缺，对烟台出租车行业来说影响很小。

公交：票价不涨班次不减

    市民出行离不开公交车。柴油紧张的局面已持续多日，烟台公交线路是否受到影响？昨日，记者采访了多位公交司机，他们大多表示，近期柴油连续出现价格上调、供应紧张的情况，对于公交车来说必然是有一定影响的，但不会影响市民出行。

    随后，记者拨打了烟台公交集团的办公电话。工作人员介绍，现在烟台公交集团下属的公交车，大多使用的是0号柴油。从10月下旬到现在，公交车的运营成本比以前要增加了一些。

    运营成本增加，公交集团又该如何应对？会不会把这个成本转移给市民？对此，烟台公交集团政工科有关负责人表示，这是绝不可能的。“柴油紧张，不可避免地给我们公交集团造成了一定影响，但我们会想尽一切办法来解决，不会影响市民出行”，这位负责人介绍，烟台公交集团将坚持两个原则：一是票价不会涨；二是班次不会减，增加多少成本那是集团的事，不能让市民来“埋单”。